保運(yùn)輸、促交割，解產(chǎn)業(yè)“燃眉之急”！大商所交割業(yè)務(wù)交出新答卷

平穩(wěn)順暢的交割業(yè)務(wù)是期貨市場服務(wù)企業(yè)避險(xiǎn)的有效手段。去年，多地疫情暴發(fā)對大宗商品生產(chǎn)、交易和運(yùn)輸造成很大影響，在現(xiàn)貨購銷不暢的壓力下，越來越多的企業(yè)將視線轉(zhuǎn)向期貨市場，將期貨交割視作對沖價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)、豐富遠(yuǎn)期采購和銷售渠道及緩解現(xiàn)貨壓力的有效手段。

在這樣的背景下，大商所立足國家保供穩(wěn)價(jià)和經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行大局，既提早布局、強(qiáng)化交割庫管理和交割風(fēng)險(xiǎn)防范，又一品一策、靈活改進(jìn)交割方式和順暢交割服務(wù)，與各交割庫、質(zhì)檢機(jī)構(gòu)等共同克服疫情為交割展業(yè)帶來的困難，以有溫度、有力度的服務(wù)打通期貨服務(wù)實(shí)體的“最后一公里”，服務(wù)產(chǎn)業(yè)在特殊時(shí)期保障商品供應(yīng)、對沖價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)。

保運(yùn)輸、促交割，解產(chǎn)業(yè)“燃眉之急”

去年，大商所交割業(yè)務(wù)交出了這樣一份答卷：截至去年年底，大商所共有交割場所335家，較年初增長了96家，覆蓋全國24個(gè)省市自治區(qū)，倉庫總庫容超過3800萬噸。全年692家企業(yè)在20個(gè)品種上完成交割41萬手，交割量、參與企業(yè)數(shù)量同比增長36%、26%，覆蓋全國18省63市的主要交割區(qū)域。其中豆一、雞蛋、玉米、玉米淀粉、苯乙烯、乙二醇、聚乙烯、聚氯乙烯、焦炭等10多個(gè)品種實(shí)現(xiàn)了全合約交割……這份亮眼“成績單”的背后，是交易所創(chuàng)新克難，持續(xù)完善合約交割標(biāo)準(zhǔn)、交割流程，與交割庫積極應(yīng)對疫情影響，保障相關(guān)產(chǎn)品出入庫通暢和產(chǎn)業(yè)主體順利交割。

針對近年來各地疫情常態(tài)化管理下交割工作不確定性高的情況，大商所進(jìn)一步強(qiáng)化交割庫管理，優(yōu)化交割庫資質(zhì)審核、區(qū)域升貼水調(diào)整等工作流程，開展交割貨物安全管理專項(xiàng)檢查工作。為保障疫情期間接貨和質(zhì)檢工作如期開展，大商所一方面加大了對雞蛋等品種便捷提貨服務(wù)的支持，鼓勵(lì)指定廠庫、車板交割場所和會員為客戶尋找當(dāng)?shù)噩F(xiàn)貨貿(mào)易商協(xié)議交收或者協(xié)調(diào)回購，啟動電子形式流轉(zhuǎn)和核驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)倉單交易業(yè)務(wù)發(fā)票工作，切實(shí)解決疫情期間買方接貨、發(fā)票流轉(zhuǎn)等難題;另一方面，協(xié)調(diào)質(zhì)檢機(jī)構(gòu)提前做好疫情條件下檢驗(yàn)預(yù)案和人員安排，協(xié)調(diào)各地質(zhì)檢機(jī)構(gòu)人員提前進(jìn)駐，保障疫情散發(fā)狀態(tài)下客戶檢驗(yàn)需要。

積力所舉、眾智所為。通過在疫情期間提供有溫度、有速度的交割服務(wù)，交易所與廣大交割庫共同為紓解企業(yè)難題和商品保供貢獻(xiàn)“交割方案”。而受益于這份“交割方案”的企業(yè)就包括國內(nèi)大型鋼鐵企業(yè)。

記者在采訪中了解到，2021年年初，該鋼鐵企業(yè)參與焦煤期貨套保并于1月20日進(jìn)入交割環(huán)節(jié)，在曹妃甸3個(gè)港口接貨1300手(78000噸)焦煤。河北曹妃甸港是國內(nèi)焦煤的主要內(nèi)貿(mào)港之一，同時(shí)也是大商所焦煤期貨指定交割倉庫。以往焦煤從曹妃甸運(yùn)到該客戶所在地區(qū)一般選擇公路汽運(yùn)。但受疫情影響，相關(guān)地區(qū)汽運(yùn)受阻，為下游客戶按時(shí)接貨帶來極大不便。

為紓解交割難題，大商所與曹妃甸港經(jīng)過業(yè)務(wù)論證，選擇用鐵路加海運(yùn)的形式完成此次交割品運(yùn)輸。這也是曹妃甸港首次用鐵路完成焦煤現(xiàn)貨運(yùn)輸。

“1月30日，我們和大商所、企業(yè)客戶確定了發(fā)運(yùn)方案，2月7—15日發(fā)送從曹妃甸到靈山的火車4列，共計(jì)12000余噸;15—22日通過海運(yùn)將剩余的66000余噸焦煤發(fā)到指定內(nèi)貿(mào)港。”曹妃甸港集團(tuán)期貨主管王建波表示，當(dāng)時(shí)正值春節(jié)期間，鐵路運(yùn)力十分緊張。考慮到時(shí)間緊、任務(wù)重，曹妃甸港集團(tuán)在確定方案后便立即協(xié)調(diào)鐵路運(yùn)力、質(zhì)檢機(jī)構(gòu)和多個(gè)碼頭聯(lián)合行動，經(jīng)與交易所、客戶溝通并請示公司總經(jīng)理李進(jìn)祿后決定以保函形式先發(fā)運(yùn)后結(jié)算費(fèi)用。

“從農(nóng)歷臘月二十八一直發(fā)運(yùn)到農(nóng)歷二月二，除夕當(dāng)天還往鐵路站臺發(fā)運(yùn)3000噸貨物，最后一船連帶補(bǔ)水貨物全部發(fā)運(yùn)完畢，避免了剩余尾貨情況。”王建波回憶道，“為了按時(shí)完成任務(wù)，滿足防疫要求，鐵路和海運(yùn)中采取了不與外人接觸的封閉式運(yùn)輸，過年都沒有回家。”

最終，在大商所和各方共同努力下，此次所有交割品按計(jì)劃按時(shí)到達(dá)，緩解了下游企業(yè)用料的“燃眉之急”。該鋼鐵企業(yè)客戶對此次交割服務(wù)給予了很高的評價(jià)。

除了黑色品種外，塑化期貨交割也體現(xiàn)了期貨市場在特殊時(shí)期堅(jiān)決保障交割平穩(wěn)、服務(wù)保供穩(wěn)價(jià)的決心和用心。

“PP、LLDPE期貨自2104合約開始實(shí)行品牌制度。去年，部分地區(qū)暴發(fā)疫情，考慮到生產(chǎn)企業(yè)申請成為我所品牌以參與期貨市場的需求，我們在收到企業(yè)申請材料并完成審核后，第一時(shí)間對恒力石化(600346)、久泰能源等品牌申請企業(yè)開展視頻考察，在對設(shè)庫申報(bào)企業(yè)嚴(yán)把關(guān)的同時(shí)，提供有彈性、靈活的審核流程，避免因疫情耽誤進(jìn)度。在疫情結(jié)束后，我們又及時(shí)補(bǔ)上了現(xiàn)場考察。”大商所相關(guān)品種負(fù)責(zé)人表示。

做精做細(xì)交割服務(wù)，搭建保供穩(wěn)價(jià)服務(wù)平臺

在疫情造成上下游物流不便、企業(yè)接貨難的時(shí)期，期貨交割逐漸成為很多商品購銷的重要補(bǔ)充平臺。大商所根據(jù)產(chǎn)業(yè)實(shí)際訴求優(yōu)化交割服務(wù)，幫助企業(yè)解決了銷售不暢問題，使企業(yè)可以及時(shí)回籠資金，保障商品供銷。

“我們蛋雞養(yǎng)殖企業(yè)對‘一品一策’帶來交割便利性的變化深有感觸。”湖北佳優(yōu)美蛋業(yè)有限公司總經(jīng)理閆鐵山向記者介紹，近年受疫情影響，物流受阻、下游需求疲弱的情況時(shí)有發(fā)生，雞蛋養(yǎng)殖業(yè)受到很大打擊。“雞天天下蛋，疫情暴發(fā)后雞蛋運(yùn)不出去，只能存到倉庫。但庫容量有限，雞蛋不易保鮮，存不下的只能低價(jià)賤賣，這愁壞了我們農(nóng)戶和企業(yè)。”回憶當(dāng)時(shí)的場景，閆鐵山仍唏噓不已。而現(xiàn)在，越來越多的養(yǎng)殖企業(yè)把期貨交割作為銷售的補(bǔ)充渠道。

雞蛋價(jià)格漲跌和保供情況關(guān)乎老百姓“菜籃子”。針對交割買方可能受疫情因素影響而面臨現(xiàn)場交收防疫壓力大、異地接貨運(yùn)輸困難等問題。大商所在雞蛋品種上先后采取調(diào)整交割布局、便利實(shí)物交收等一攬子措施。一旦發(fā)現(xiàn)疫情影響企業(yè)交割接貨，大商所就根據(jù)市場需求迅速啟動相應(yīng)措施，支持指定廠庫、車板交割場所與會員為不方便現(xiàn)場交收的買方客戶尋找當(dāng)?shù)噩F(xiàn)貨貿(mào)易商協(xié)議交收或者協(xié)調(diào)回購，解決客戶在疫情下提貨不便的難題。

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