第24場中央公車拍賣高溢價落槌 流拍車復拍“逆襲”

　　中新網北京9月9日電 (陳伊昕)第24場中央公車拍賣9日上午落槌。經歷一個多月的“休整”再開槌，這次的中央公車拍賣相較此前5、6月份而言，可謂迎來一個“小高潮”。本場拍賣會共有101輛公車上拍，僅流拍1輛。拍出的100輛公車，總起拍價249.5萬元，總成交價495.5萬元，溢價率接近98.6%。

　　——老主人“回購”進口越野車

　　當日，有近150人辦理了競買手續，雖然只達到競買人數限制的四分之一，但拍賣場內外都站滿了人。

　　在開槌不久，就有買家以23萬元的價格拍下6號拍品：一輛進口的豐田霸道越野車。

　　“這輛車以前是我開的”，這位男性買家表示，自己是第一次參加中央公車拍賣，這次出手是因為車輛在原單位時即由自己駕駛，對車輛也有感情。

　　記者注意到，這位買家還曾對同屬進口越野車的2號拍品頻繁舉牌，最終與之失之交臂。該男子表示，“那輛車以前也是我開的”。但他并未透露更多的情況。

　　——流拍車復拍“逆襲”

　　根據拍賣清單，本次拍賣最低起拍價為8000元，共有39輛車的起拍價低于1萬元，主要集中在別克、奇瑞、中華、桑塔納和帕薩特。在當日的拍賣現場，部分起拍價低于萬元的汽車拍出了兩三萬元的價格。

　　為了給家人添置座駕，李女士已經第三次參加中央公車拍賣。她告訴記者，“這次有很多八九千元起拍的車，很吸引人，但我參加5、6月份的中央公車拍賣時，感覺中華、奇瑞都沒人要，這次這些車起拍價變低了，但沒想到成交價比以往都高。”

　　記者注意到，在以往拍賣中，奇瑞、中華等品牌公車多以原價或高于起拍價幾千元的價格成交。但在這次拍賣中，部分該類品牌汽車的競價結果并不低。比如，42號拍品奇瑞轎車以1.5萬元起拍，以3.05萬元成交；82號拍品中華轎車以9000元起拍，以3.4萬元成交。

　　——二手車商也“嫌貴”

　　本場的“標王”為一輛35萬元起拍的豐田陸巡，它被陳先生以42.6萬元的價格拍下。陳先生稱自己本身是做二手車生意的，這已經是他第10次參加中央公車拍賣，此番出手拍車是出于對這款車的喜愛，拍下是給自己用。但陳先生認為，中央公車拍賣當前并非“降溫”，車輛的成交價格反倒越來越高。

　　按照陳先生的感覺，“來這里參加拍賣的90%是經營二手車的，真正自己使用的恐怕不及10%，這些人都是熟面孔”。

　　陳先生認為，“中央公車拍賣之前的熱度沒起來，大家以為有便宜可占，但慢慢形成規模以后，一到中央公車大家就過來看，再買回來”。如此一來，競價環節就變得更激烈。

　　記者在現場還采訪到另外兩位自稱從事二手車拍賣的競價者，他們也表示，本場的舉牌競爭激烈，自己拍下的車比較貴。其中一些公車到了自己的競價上限，這時他們也不得不退出舉牌。

　　釋疑：溢價率為啥這么高？

　　據中新網記者統計，9日的中央公車拍賣是繼6月13日拍賣會創造68.94%的溢價率后的又一次“小高潮”。在已經舉辦的24場中央公車拍賣中，早先的2月1日、3月18日和3月28日三場的溢價率均超過100%，而在近期6、7月份的6場拍賣中，有4場拍賣的溢價率維持在30%左右。

　　然而需要指出的是，由于每場拍賣的車型、車況都有所不同，因此不能從某一場拍賣的情況來判定公車拍賣的整體趨勢。此外，本次拍賣的總起拍價為249.5萬元，在迄今為止的中央公車拍賣中并不算高。在24場拍賣中，有18場的總起拍價高于300萬元。

　　對于本場拍賣的高溢價率，北京北汽鵬龍機動車拍賣有限公司總經理韓濤對中新網記者分析，一是本輪中央公車拍賣漸近尾聲，本場出現的車型較多，因而受眾較廣；二是中央公車拍賣在8月份暫停一個月，可能積累了一定的市場需求；三是此前場次的流拍車輛經過了重新評估，這次調低了起拍價，增加了吸引力；四是最近天氣較涼快，增加了人們出門看車的意愿。

　　至此，24場中央公車拍賣的總成交額超過1.39億元，共成交2404輛公車。按照中央本級取消的3184輛車計算，目前尚余約四分之一的公車待拍。根據三家拍賣機構的說法，9月份中央公車拍賣目前只安排了9日這一場。由于新的車輛尚在評估環節，后續拍賣的具體時間尚不確定。(完)